羚羊汽車維修加盟

近5年來，汽車市場(chǎng)經(jīng)歷了一輪爆發(fā)式的增長(zhǎng)，汽車產(chǎn)銷量每年保持了24.5％左右的高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全球汽車年均4.4％的增長(zhǎng)幅度。2010年汽車共銷售1806萬輛，同比增長(zhǎng)32.37％，已成為全球優(yōu)先大新車市場(chǎng)。預(yù)計(jì)2011年汽車產(chǎn)銷規(guī)模將達(dá)到2400萬輛，將蟬聯(lián)成為全球很大的汽車市場(chǎng)。 在汽車市場(chǎng)整體高速增長(zhǎng)的同時(shí)，豪華車市場(chǎng)規(guī)模也已從2002年的年銷售5萬輛上升到2009年的45萬輛左右。在全球豪華車市場(chǎng)的份額，也從2002年的0.9％上升至2009年的7.9％，位列全球豪華車市場(chǎng)第四名。2010年，奔馳在的銷量達(dá)147670輛，同比增長(zhǎng)116％；寶馬銷量達(dá)168998輛，同比增長(zhǎng)86.7％； 奧迪銷量達(dá)225580輛，同比增長(zhǎng)43.4％。 汽車保有量高速增長(zhǎng)，與之配套的汽車售后市場(chǎng)也將成為一個(gè)龐大的“黃金”市場(chǎng)，發(fā)展?jié)摿@人。 以國(guó)外整車制造與售后服務(wù)市場(chǎng)份額比例約為1：1.5為參照，國(guó)外成熟汽車市場(chǎng)中配件占39％，制造商占21％，零售占7％，服務(wù)占33％。國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中配件占37％，制造商占43％，零售占8％，服務(wù)占12％，目前售后市場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能與整車市場(chǎng)的發(fā)展相匹配，發(fā)展空間相當(dāng)大。 在美國(guó)豪華車保有量占整個(gè)汽車保有量的9％，而在2008年這一比例是4％，豪華汽車保有量具有很大的增長(zhǎng)空間。國(guó)外及港臺(tái)：歐盟已于2002年10月1日正式取消集整車銷售、配件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息服務(wù)為一體的汽車4s壟斷經(jīng)營(yíng)模式，美國(guó)、香港、臺(tái)灣的4s店也日趨萎縮，逐漸被低成本更方便的專業(yè)維修和連鎖快修所取代。 大陸：維修市場(chǎng)在大陸近幾年得到了迅速發(fā)展，其主流為4s店經(jīng)營(yíng)模式。由于4s店壟斷經(jīng)營(yíng)導(dǎo)致收費(fèi)高，智慧之選動(dòng)輒幾千萬元，且只能維修某一指定品牌的車型，導(dǎo)致維修成本高、維修不方便，市場(chǎng)容量有限，延長(zhǎng)了智慧之選回收期。而反觀以連鎖為模式的專修店，其優(yōu)勢(shì)正好彌補(bǔ)了4s店的不足，市場(chǎng)前景的廣闊毋庸質(zhì)疑。