為什么要加盟電瓶車充電樁，新能源汽車充電樁怎么樣？

現(xiàn)在電動(dòng)車越來(lái)越火熱，到今年6月已經(jīng)成功突破了1000萬(wàn)輛，這么多電動(dòng)車想要充電，就必然要有充電樁，很多人看到這個(gè)市場(chǎng)那么大，就想去加盟電動(dòng)車充電樁，可事實(shí)卻發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)打臉了，不僅洽談麻煩，成本還高，周期還不確定。

同樣的二輪電動(dòng)車也屬于電動(dòng)車，現(xiàn)在保有量超過(guò)3.5億輛，平均4個(gè)人，也就是一個(gè)家庭就有一輛二輪電動(dòng)車，有些人家里肯定還有2輛，有些人家里沒(méi)有新能源汽車，但一定有一輛二輪電動(dòng)車。

他們也一樣有充電的需求，而且目前市場(chǎng)相對(duì)已經(jīng)成熟了，短期時(shí)間內(nèi)不可能改變二輪電動(dòng)車的市場(chǎng)格局，那么為什么不加盟電瓶車充電樁呢？

優(yōu)勢(shì)一：投入小

有人說(shuō)，未來(lái)的充電樁將全部替換為直流充電樁，沒(méi)有交流充電樁，實(shí)際上現(xiàn)在的直流充電樁也要比交流充電樁更多一些。而直流充電樁，你看60KW、120KW、360KW的充電樁，那個(gè)設(shè)備的價(jià)格能嚇?biāo)廊恕?/span>

而這還不是根本，這么大功率的充電樁，意味著你需要更大的電容，那么就需要變壓器擴(kuò)容，這筆成本不可忽略，基本上占了一個(gè)充電樁一半的價(jià)格了，隨隨便便投一個(gè)充電站，少說(shuō)要幾十萬(wàn)，往多了說(shuō)需要一百多萬(wàn)、甚至上千萬(wàn)，這個(gè)資金成本就不是一般人能玩的。

而電瓶車不一樣，功率一般也就幾千瓦，小區(qū)不需要擴(kuò)容，只需要到配電箱接一根線過(guò)來(lái)就可以了，多加一些方鋼，打一點(diǎn)通道，設(shè)備的成本幾百塊錢，一千來(lái)塊錢，一個(gè)成熟的小區(qū)，一兩萬(wàn)塊錢就基本上可以搞定了。

一百萬(wàn)的周期和一兩萬(wàn)的周期，很明顯不是一個(gè)量級(jí)，程度也明顯不是一個(gè)層次，對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，未必能承受這么大體量的。

優(yōu)勢(shì)二：程序快

直流充電樁一般安裝在什么地方，商圈、停車場(chǎng)、寫字樓，這些地方有強(qiáng)烈的充電需求，但是你想要在這些地方安裝充電樁，可就沒(méi)那么簡(jiǎn)單了，大公司往往都有復(fù)雜的審批流程，你要等一級(jí)一級(jí)審批，時(shí)間成本能耗得起嗎？

這可能還是順利的，如果涉及到一些土地，那么電網(wǎng)、國(guó)土、工商每個(gè)部門都需要進(jìn)行審批，可能把所有手續(xù)批下來(lái)，已經(jīng)都過(guò)了大半年時(shí)間了，時(shí)間成本、沉默成本大幅增加。

而電瓶車入駐小區(qū)，要經(jīng)過(guò)誰(shuí)的允許？只要物業(yè)點(diǎn)頭答應(yīng)就可以了，不存在什么負(fù)責(zé)的程序，只要你和物業(yè)說(shuō)清楚，沒(méi)問(wèn)題，就可以立馬進(jìn)場(chǎng)安裝，第二天就可以開(kāi)通運(yùn)營(yíng)了。

如果你對(duì)充電樁加盟、投放、運(yùn)營(yíng)等方面有任何的問(wèn)題，也歡迎隨時(shí)私聊我，要啥有啥！

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